Analizamos los 5 componentes de tu MTB que no es necesario mejorar, o bueno, no por el momento

Con el paso del tiempo cada ciclista se enfoca en mejorar poco a poco su indumentaria deportiva incorporándole componentes de mayor calidad para un aumentar desempeño de la bicicleta y así lograr un rendimiento único, todas las partes son supremamente importantes con las cuales se debe tener mucha precaución al momento de realizarle cambios o modificaciones, sin embargo existen algunos componentes que no requieren de una actualización primordial ya que puedes encontrar un rendimientos regular entre varias referencias. Dependiendo el presupuesto puedes empezar a modificar tu bicicleta por las partes más importantes y que requieren mejoras de acuerdo a la especialidad a la que pertenezcas.

    1、Rodamientos cerámicos

Pese a la innovación en el diseño y la tecnología con las que cuentan las bicicletas de montaña modernas, aun suelen utilizarse componentes tradicionales, unos de estos son los rodamientos que suelen incorporarse en los bujes, el eje de pedalier, la dirección, los pedales o las ruedecillas del cambio. Por lo general, estos elementos están fabricados principalmente en acero inoxidable, sin embargo, en los últimos años, algunos comerciantes han querido equipar sus bicicletas con rodamientos fabricados en cerámica, muchas de las marcas afirman que este material puede ofrecer un mejor rendimiento para los ciclistas, pero ¿vale la pena pagar un precio más alto por estos nuevos componentes?

Una de las cualidades principales de los rodamientos en cerámica es que tienen una superficie mucho más suave que los rodamientos en acero, creando menos fricción, lo que les permite girar a una mayor velocidad. Ademes requieren de muy poca lubricación, por lo que no se ven afectados por fenómenos externos como la oxidación o el contacto con agentes químicos. Dependiendo de la fabricación de cada rodamiento el precio puedes ser mayor y resulta en ciertos momentos un gasto innecesario puesto que la realidad es que los rodamientos cerámicos no se crearon para el ciclismo. Su rango de uso óptimo llega a partir de las 10.000rpm, cifra que no se alcanza, ni de lejos, en ningún componente de una bicicleta. Los rodamientos del eje de pedalier pueden llegar a ir a 120-130 rpm en casos que pedaleamos con cadencia extrema. Las ruedas pueden llegar a las 500 rpm a una gran velocidad. En estas situaciones, el rendimiento que sacamos a los rodamientos cerámicos es bajo respecto a su potencial.

▲Su precio resulta ser muy costoso si se desea adquirir un equipo con de alta calidad de debe contar con un gra presupuesto, para mencionar un caso, las ruedas de cerámica súper grandes en aleación de titanio de CeramicSpeed ​​se modifican y se venden hasta por $ 1,700USD.

    A pesar de las grandes ventajas que generan estos rodamientos en cerámica, no es recomendable invertir tanto dinero en un componente si en realidad el uso que se le va a dar a la bicicleta es un uso básico de aficionado y no uno a nivel profesional, este es un lujo que solo las grandes marcas y los ciclistas más reconocidos del mundo pueden darse, el contar con patrocinadores internacionales facilita el adquirir estos componentes. Por lo tanto, si el presupuesto no es muy impresionante, recomendamos invertir ese dinero para actualizar otros accesorios como lo pueden ser los neumáticos, la transmisión, suspensión, sillín o un par mangos. Estos componentes suelen tener más rentabilidad para mejorar la experiencia de conducción y el rendimiento esperado sobre la carretera.

    2、Manillar en fibra de carbono

▲Manillar Renthal en fibra de carbono

    La fibra de carbono es un material que esta actualmente a la altura de las competencias de ciclismo profesional y en algunos casos para nivel aficionado, cada vez es más común encontrarla en varias referencias de bicicletas y encontrar en tiendas con mayor frecuencia. Aunque la fibra de carbono tiene varias ventajas con respecto a peso, resistencia o modo de fabricación, su precio sigue siendo demasiado elevado. Con el fin de reducir el peso de la bicicleta, muchos ciclistas se han encargado de comprar componentes en este material invirtiendo miles de dólares. Con respecto al manillar puedes obtener un rendimiento similar con uno en aleación de aluminio y a un precio más accesible si se pertenece a un nivel de principiante o intermedio.

Para las bicicletas de montaña se piensa que al tener un manillar liviano se podrá controlar con mayor comodidad la bicicleta y filtrar de mejor manera las vibraciones frecuentes. Pero, de hecho, este tipo de desempeño no justifica una inversión tan alta para los recorridos en montaña, se podría aprovechar este presupuesto en unos neumáticos con mayor agarre, un buen sistema de amortiguación y porque no un chasis mucho más resistente. Puedes obtener increíbles beneficios sobre cualquier terreno invirtiendo en otros componentes.

    3、Pedales

▲Pedales planos HOPE F20, en aleación de aluminio, totalmente mecanizados CNC con acabado anodizado, pero a un precio demasiado elevado

    Todos sabemos que los pedales son uno de los elementos más importantes y de los principales puntos de contacto entre el ciclista y la bicicleta. Para esta parte podemos tomar como referencia los pedales planos y los pedales automáticos, aunque el pedaleo no se puede comparar, ambos son indispensables de acuerdo a la modalidad en la cual se desempeñe el ciclista, los primeros, pedales planos o de plataforma sin pines para principiantes y aficionados o los pedales con pines que son los preferidos para descensos, así que son los más utilizados en modalidades como All Mountain, Enduro, Trail, Downhill. Por otra parte, los pedales automáticos proporcionan un agarre firme al zapato del ciclista y son perfectos para All Mountain o Downhill, mejora la experiencia de pedaleo haciéndolo más suave y constante.

Para comprar un pedal es necesario prestar atención al tamaño de este (los pedales automáticos también requieren de atención especial y que estén por encima del nivel AM, ya que necesitan un área de contacto mucho más grande), el peso, la forma, los clavos escalonados, la fabricación y el material juegan un papel importante en el rendimiento del ciclista y en el de la bicicleta, para los usuarios comunes, es importante conocer el material de cada pedal y el nivel de desgaste que se le va a dar, así mismo, si se van a utilizar zapatillas especiales o simplemente unos zapatos normales, dependiendo de esto puedes optar por pedales mucho más costosos para un nivel más avanzado o pedales para principiantes. Una gama alta siempre va a garantizar un mejor rendimiento a un costo elevado, pero podrás obtener un elemento duradero y de máxima resistencia.

▲Pedales Fifty-Fifty. Una gran elección con un rango de precios cercano a los 40USD

    Siempre asegúrate de encontrar el pedal adecuado para tu modalidad y que se ajuste a lo que necesitas, recuerda contar con todos los accesorios que se especifican para cada tipo de pedal, si sientes que debes cambiar los pedales, pero no tienes certeza de uso que se le van a dar puedes optar por unos en un precio entre 30 y 40 USD, puedes equilibrar el rendimiento peso y grado de agarre y así mismo ahorrar dinero. Pero si sientes que no necesitas un cambio urgente de este componente puedes empezar a realizar mejoras en otras partes de tu indumentaria.

    4、Freno de disco

A menos que el disco de freno se encuentre desgastado o dañado, no se recomienda realizar un cambio a voluntad de este elemento, el ciclista promedio puede hacer mejoras en sus discos de freno por otros con mejores cualidades como los son los RT9 o los RT6, dos excelentes opciones para aumentar el nivel de frenado. Existen algunos extremadamente livianos fabricados en carbono pero que en algunas bicicletas de gama media no es posible incorporar, es mejor antes de realizar una mejora a este componente consultar a una persona especializada que pueda recomendar la mejor alternativa para el terreno en el que se utilice la bicicleta.

    5、Llantas en fibra de carbono

▲Juego de ruedas ENVE M70

    Uno de los cambios más comunes y más relevantes que suelen realizarse a las bicicletas es la actualización de los neumáticos, la amortiguación y las ruedas. Para los ciclistas profesionales las ruedas en carbono son un componente perfecto para sus largas horas de recorrido, gracias a su peso ligero y su estructura aerodinámica garantizan mayor velocidad y una conducción más eficaz. Pero si es te encuentras en un nivel intermedio o principiante este factor es algo que no debe determinar el rendimiento en tu bicicleta, una llanta EX471 con HOPE PRO4 hub es una opción muy rentable, que cuenta con buena resistencia y agarre en la carretera, claro está que el bolsillo debe estar muy bien preparado.

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