6 Tips para mantener tu cadena en las mejores condiciones

Con el paso del tiempo y después de largos recorridos, se empezará a reducir considerablemente en términos de eficiencia de transmisión y experiencia de conducción debido al impacto ambiental. La cadena está completamente expuesta y puede estar erosionada por un entorno negativo como el viento, el sol, la lluvia, etc. Si no se le protege, es muy probable que se rompa y dañe el piñón y coronillas. Por lo tanto, vamos a hablar sobre cómo mantener la cadena siempre resistente y con el mejor funcionamiento.

Limpieza

Para mantener la cadena funcionando sin problemas, es necesario limpiarla y lubricarla regularmente. Si no deseas retirar la cadena, puedes usar un cepillo o una esponja para que coincida con la solución de limpieza de la cadena específica para extraer y eliminar los residuos que se encuentren al interior de esta.

Limpieza de la rueda guía, piñón y plato

Puede que la cadena ya esté limpia, pero el trabajo aún no está terminado. Las partes de la transmisión del tensor como la rueda guía, el piñón y el plato deben también contar con una limpieza a fondo.

Lubricación por aceite

Después de la limpieza, debes esperar a que se seque completamente, agrega un poco de aceite o lubricante de alta calidad en la cadena, se recomienda uno de alta calidad y no genérico. Cuando el lubricante penetre completamente en varias partes, reforzara el sistema y evitará la oxidación, luego gire el sistema de transmisión. Recuerda eliminar el exceso de aceite de la cadena con un trapo limpio.

Elección precisa de lubricantes para diferentes entornos externos. Usa un aceite más viscoso en un ambiente húmedo porque la viscosidad es mayor y es más fácil adherirse a la superficie de la cadena para formar una película protectora. En un ambiente seco y polvoriento, usa un aceite de viscosidad más baja. La cadena no es susceptible al polvo ni a la suciedad.

Comprueba si existe desgaste

Verifica que la cadena esté en buenas condiciones. Las cadenas viejas tienden a aflojarse cada vez más después de su uso debido al estrés y al desgaste a largo plazo del metal. Por lo tanto, es necesario confirmar si la cadena ha alcanzado el estado de reemplazo. Primero prepara la regla de medición de la cadena o prepara una regla con una escala en pulgadas. Puedes medir la cadena de seis secciones con una regla. Los ejes delantero y trasero miden solo 6 pulgadas, lo que significa que pueden usarse. Si superan una escala, deben reemplazarse lo más pronto posible.

Revisar piezas desgastadas

Otras razones del mal funcionamiento de la cadena puede ser el desgaste del piñón y de las coronillas. Si la punta del diente se ha desgastado, significa que debes reemplazarla y tener cuidado con cortarte por el metal.

Comprobar la oscilación

Si tu cadena a menudo hace un ruido inusual mientras conduces, revisa su brazo de giro trasero para que no se alinee incluso si es golpeado por una fuerza externa leve. Puedes cambiar la cadena al diente más pequeño del volante y ver si la rueda guía está perpendicular al volante.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.